为此,长城将皮卡作为单独的事业部运营,重磅推出“六星战略”,还将在3年内推出“5+N”款重磅产品,率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的皮卡3.0、4.0产品时代。
他强调,未来,长城将提供全领域、全产品线、全价格带的产品组合,坚持在6-10万投放亲民、高性价比产品,在10-20万未来增速最快的区间,投放多用途、乘用化、个性化的高端产品。同时,长城皮卡坚持国际化市场开拓,因地制宜,一国一策,实现全球研发、全球制造、全球共享。
不仅在马来西亚,长城皮卡在欧美市场、中东市场等全球各地都可以经常看到。这是长城公司的骄傲,更是中国人的骄傲,从中我们也可以看到长城皮卡的全球战略模式正在不断发展壮大!
“第二所有的战略都要有好的产品来支撑,未来两三年之内一系列的产品,各个应用产品2C、2B,乘用化、电动化、共享化这些都会出来,这一点对长城是最坚信无疑的了,在产品上我们非常自信。”
“第三为了开拓全球市场,我们在海外已经成立了一些销售公司或者分公司,以前全球市场我们都是代理制,但是我们认为要真正进入全球市场必须有我们自己的的销售队伍,像南非、澳大利亚这些都已经有了自己的销售队伍,我想可能随着更进一步的全球化,我们还会根据市场的大小和公司战略来布局更多长城的销售队伍进入。但同时也不排斥好的经销商、合作伙伴我们一起开拓,市场从来都是双赢多赢的,所以在这一点上应该讲我们已经做好了开始启航的准备。”
同时,宁述勇对国内市场政策也做了新的解读,他的观点是:“第一个本身就是国六标准也在延长,整个推进也是一个节点,第二个六个省份已经允许皮卡进,希望大家能够看到皮卡除了是一个非常好的生产工具和乘用化工具,还对国民甚至对经济的拉动。而且当今中国消费者经过十年二十年最多三十年的教育,其实对汽车的品位和个人选择越来越多样化,我们预见的皮卡是下一个风口,这时候我们把战略拉出,品牌推出,就是希望中国下一步消费升级,国家多方位发展汽车产业,以及消费者个人的选择越来越个性化的时候能够及时地战略化布局。”